Erik Buell Racing представили детальную информацию о новом дорожном мотоцикле Erik Buell Racing 1190RS 2012. Всего построят 100 байков, которые оснащаются двигателями V-Twin мощностью 175 л.с. и весят 176 сухих кг. Конечно, мотоцикл будет из разряда недешевых — 40 000$ за базовую модель, и 44 000$ — за карбоновую версию.

Читать дальше

Эрик Буелл выпустил отличный видеоролик, в котором показывает как за «несколько минут» можно собрать привод мотоцикла Erik Buell Racing EBR 1190RS 2012. После сборки американский инженер протестировал мотоцикл на дино и продемонстрировал всю мощь звука двигателя Rotax.

Песня: «Anthem X» — Erik Buell и Tunderbolts

Помните, в начале зимы мы писали о мотоцикле Erik Buell Racing 1190 Typhon? Этот концепт стритфайтера основан на 185-сильном мотоцикле EBR 1190RR и построен одной из самых крупных команд EBR.

Читать дальше

Появились первые фотографии мотоцикла Erik Buell Racing 1190RS 2011. Если быть точным, то мотоцикл называется Erik Buell Racing 1190RS Carbon Edition. Очевидно, что на нём множество компонентов из углеволокна. И не удивительно, так как Эрик Буелл позиционируется мотоцикл, как премиальную модель. Всего будет сделано около 100 мотоциклов. Уверен, в ближайшие дни появится полная спецификация мотоцикла.

Читать дальше

Парни из «Erik Buell Racing» упорно работают и вероятно уже скоро представят новый дорожный мотоцикл EBR 1190RS. А пока они опубликовали фотографию спортбайка без обтекателя, хотя похоже, что всё уже на своих местах. Эрик Буелл планирует продавать мотоцикл по высокой цене, причем ограниченным числом, так как у него нет возможности производить байк крупной серией.

Как видим, спереди установлена вилка Öhlins, есть множество деталей из углеволокна, установлены новые легкие колеса с классическими для Buell тормозными дисками. В общем, с нетерпением ждем релиза мотоцикла.

Всем хорошо известно, что талант Эрика Буелла не знает границ. Harley-Davidson сильно подвели его, но компания «Erik Buell Racing» продолжает работать и ищет финансовых партнеров, у которых бы хватило средств на реализацию всех задумок Эрика Буелл. Среди всего прочего у него есть место и для небольшого проекта мотоцикла для бездорожья.

Читать дальше

Команда «Pegasus Race» выиграла чемпионат «Sound of Thunder 2010» на новом мотоцикле EBR 1190 RRB, который построила команда вместе с «Gruner Engineering». Они использовали в качестве донора 185-сильный спортбайка Эрика Буелла, чтобы создать опытный образец нейкеда, названного Typhon.

Читать дальше

Сначала мы написали о скором появлении нового спортбайка Erik Buell Racing 1190RS, затем Василий «hermes» немного рассказал нам о новинке. И теперь появился первый очень эффектный рекламный видеоролик нового байка Erik Buell Racing 1190RS.

Внимательно присмотревшись можно заметить, что этот гоночный мотоцикл Erik Buell Racing 1190RR оснащен поворотниками. Возможно, Эрик Буелл готовит мотоцикл для производства и продажи его в массы?!

Гонщик Джефф Мей на треке «Miller Motorsports Park» попал в аварию на мотоцикле Erik Buell Racing 1125RR, и магниевое заднее колесо PVM развалилось пополам. Любая команда выкинула бы его на свалку, но не EBR. Они решили продать колесо с аукциона и за вырученные деньги купить новое. Стартовая цена колеса на Ebay была 1300$, сейчас уже 740$. Видимо у Эрика все меньше фанатов и его финансовое положение ужасно, так как он занимается такими мелочами.

Компания Erik Buell Racing опубликовала цены на гоночные байки EBR 1125R DSB, EBR 1125RR и EBR 1190RR:

• EBR 1125R DSB – 140 л.с. – 109 Нм – 177 кг — $16,900
• EBR 1125RR – 170 л.с. – 116 Нм – 167 кг -$41,900
• EBR 1190RR — 185 л.с. – 126 Нм – 163 кг -$44,900

Erik Buell Racing также сообщают, что у них есть несколько байков только для трека. Их цена 10 500$. (все цены указаны для США)

Наш фанат мотоциклов Buell, Василий hermes, ранее писал про спортбайк Erik Buell Racing 1190RR. Но публикация относилась к технической части. Предлагаю теперь посмотреть на фотографии живого байк, что готовили к отправке в Германию.

Читать дальше

Несмотря на уход из-под крыла компании Harley, Эрик Бьюэл возвращается с самым быстрым мотоциклом, который он когда либо делал. 1190RR развивает 185 лошадиных сил замеренных с заднего колеса и все это благодоря новой версии 1190cc rotax v-twin двигателя. Мотоцикл также легче на почти 4 килограмма, чем самый легкий 1125RR опять таки благодаря высокому качеству компонентов шасси. Что же самое ужасное? Этот байк может получить легальную прописку на улицы, а не только на трек если компания Harley не будет совать свои руки в дела Эрика.



Читать дальше

Хотя распродажа остатков старой компании Buell Motorcycle Co. ещё не окончена, основатель компании полностью погружен в новом рискованном бизнесе: Erik Buell Racing. Развивая свой маленький магазин в East Troy, где находилась его прежняя компания, Эрик Бьюэл создает новые мотоциклы, один за другим.

Прошлой осенью, компания Harley-Davidson объявила о закрытии своего спортивного подразделения, которым она владела десятилетия. Руководство компании говорило, что Buell Motorcycle Co. не приносит прибыли, а мотоциклы просто не соответствовали своему времени.

Сейчас 59 летний Эрик Бьюэл сам по себе.





Читать дальше

Новая компания Эрика Буелла продала первые спортбайки команде Pegasus Race, что выступает в европейской серии «Sound of Thunder». Эти два мотоцикла — 1190RR-B. Чемпион Sound of Thunder в 2009 году Харальд Китч (Harald Kitsch) будет пилотировать один из байков Buell. Компания надеется, что это станет новой успешной главой их успеха. Эрик Буелл сказал:

Читать дальше

Как было известно еще месяц назад Эрик возвращается в мотобизнес, основав новую компанию Erik Buell Racing. На днях стало известно, что у компании появился свой логотип: